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压缩空气系统常见问题分析及处理措施
作者:阅读:540

(1)空压机频繁启停


原因分析①:空压机运行参数设置有误。


处理措施:应重新设置空压机运行参数。


原因分析②:空压机设备外部出口管道上设置了止回阀。


处理措施:应取消空压机设备外部的出口止回阀。


原因分析③:缓冲罐容积过小。


处理措施:应增加缓冲罐的容积,缓冲罐的总容积可按照空压机总排气量的1/8~1/6进行选型。


(2)空压机高温报警


原因分析①:如果是水冷型,应考虑冷却水冷却效果欠佳,是否水量不够,或是管道结垢造成的。


处理措施:先采用水表判断冷却水量是否满足要求;通过分析冷却水的水质,判断冷却水是否处于易结垢状态,应及时对冷却水系统进行加药处理,控制冷却水的莱氏稳定指数(RSI)


原因分析②:空压机站的室内温度过高,可能站房的通风系统不合理。


处理措施:如果是负压系统,应加大排风量。对于正压系统,应检查正压风机的进风过滤器是否堵塞,造成效率降低。


原因分析③:温控开关控制阀可能损坏。


处理措施:更换新的温控开关控制阀。


(3)空压机不加载


原因分析①:卸荷阀气缸活塞密封条有磨损,导致控制气路密封不严无法加载。


处理措施:更换卸荷阀气缸密封条。


(4)空压机油路系统生锈、转子卡死


原因分析①:初步判断这种情况是润滑油乳化后,油路系统内产生冷凝水,机器仍连续运行,润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄,油气分离器无法进行分离,润滑油逐渐随压缩空气排出,剩余油量会越来越少,同时与金属部件的锈渍混合,油质变浑,机器会经常高温,未及时处理导致情况越来越严重。


处理措施:为避免润滑油乳化,必须确认空压机加载时转子出口温度在75℃以上,加载比例至少占运行时间的1/3。如果转子出口温度过低或加载比例低,可以减少冷却水的供给量,提升油温。


(5)空压机油冷却器漏水


原因分析①:冷却水系统对冷却器铜管有腐蚀性。


处理措施:建议化验冷却水成分,如果冷却水中含有对铜有腐蚀性的元素,必须立即对冷却水进行处理,否则会对冷却器造成损坏。如果有必要,可以考虑更换耐腐蚀性更强的不锈钢列管冷却器。


循环冷却水的水质指标参考GB/T50050-2017《工业循环冷却水处理设计规范》。


(6)空压机汽缸壁腐蚀


原因分析①:冷却水温度过低。空压机气缸温度过低会导致水蒸气凝结于缸壁上,再与空气中的杂质、润滑油等混合在一起容易生成腐蚀物质,强烈腐蚀汽缸壁,导致其表面金属组织疏松。


处理措施:应适当提高设备冷却水的进水温度,确保设备的正常运行。


(7)管网含有水


原因分析①:干燥机运行不正常。


处理措施:检查干燥机的压力露点是否达到设定的运行参数。


原因分析②:缓冲罐或储气罐内存在冷凝水。


处理措施:及时放空缓冲罐和储气罐内的冷凝水。一般在缓冲罐设置电子排污阀进行定时排水,确保系统的大量冷凝水得到及时排放,从而减小干燥机的负荷。在储气罐设置机械自动排污阀。